Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Verkiezingen

by

Verkiezingen?

U zal wel denken, niet weer een stukje over de verkiezingen. Nou dat klopt, daar gaat het inderdaad (nog) niet over. Waarover dan wel? Over U natuurlijk, want als Partij Souburg-Ritthem laten wij uw geluid horen in de gemeenteraad én in het college. Dat willen wij ook in de toekomst graag blijven doen, daarom vragen wij nu al om uw medewerking. Over een jaar zijn er gemeenteraadsverkiezingen, ter voorbereiding hierop zijn wij gestart met het schrijven van het verkiezingsprogramma, dat moet natuurlijk uw mening weerspiegelen. Binnen de Partij Souburg-Ritthem vragen we onze leden door middel van een enquête naar hun mening. Maar de PSR is er voor alle inwoners, dus ook als u (nog) geen lid bent, telt uw mening voor ons. Wilt u een extra hoge brug over het Kanaal? Nee toch zeker, of juist wel? Of toch maar liever een tunnel? Waar wilt u verandering in zien? Moet de Karolingsche Burg een andere invulling krijgen? Is een boerenmarkt iets voor Souburg?

In de tijd dat de PSR bestaat hebben we veel bereikt, Souburg, Ritthem en Abeele vallen niet langer buiten de (gemeentelijke) boot. Denk bijvoorbeeld de herinrichting van het Oranjeplein, en de asfaltering van de ontsluitingswegen. We houden bovendien nauwlettend de belangen van de bewoners in de gaten vanwege de komst van de marinierskazerne. Verder monitoren we nadrukkelijk de gemeentelijke financiën en de ontwikkelingen op bijvoorbeeld het gebied van de overdracht van rijkstaken naar de gemeenten, zoals de jeugdzorg en zaken rondom de WMO.

Wat de bewoners van de kernen willen is de basis voor ons programma. Wilt u hieraan een bijdrage leveren, stuurt u dan een e-mail naar avader@zeelandnet.nl of via onze website psr.digitaaljournaal.nl U krijgt dan het enquêteformulier toegemaild. Wie weet, ziet u uw ideeën terug in ons programma!

Bron: PSR

BGK bijdrage Geerard Eckhardt

by

Betrokken

Regelmatig organiseert Partij Souburg Ritthem openbare fractievergaderingen. De laatste bijeenkomst werd gehouden op 11 februari. Naast de grote opkomst was het bijzonder dat er veel punten ingebracht werden.
Men zegt wel eens dat politiek niet leeft, maar als het dichtbij de mensen gebracht wordt wil men er wel een paar uur voor uittrekken.
Veiligheid en onderhoud aan wegen scoort hoog. Veiligheid voor zowel eigen woonomgeving als voor de omgeving bij scholen.

De afgelopen periode heeft men veel overlast door (smelt)water. Deels doordat een overstort niet teruggeplaatst is na werkzaamheden, deels doordat er geen goede waterafvoer is. Ook de banden van de zware grasmaaiers veroorzaken schade op de zachte ondergrond.
Het oversteekpad op het Oranjeplein is een aanwinst, hoewel slecht zichtbaar voor de automobilisten.
Kortom, de bevolking voelt zich zeer betrokken bij hun leefomgeving en geeft aan dat het altijd nog beter kan.

Daarom organiseren we op 8 april in de Kwikstaart weer een openbare fractiebijeenkomst zodat we weten wat er bij u leeft.

Geerard Eckhardt

Start inspraak boulevardvisie

by

Start inspraak boulevardvisie

Het college van B&W heeft de concept-boulevardvisie vastgesteld. Van 28 februari t/m 10 april 2013 is inspraak mogelijk via www.vlissingen.nl/inspraak. De visie is opgedeeld in drie fases, tot de volgende kustversterking (2020) en is gebaseerd op thematisering van de boulevards, die meer verbonden moeten worden met de stad.
Per thema is de ambitie van het college uitgewerkt, inclusief de ruimtelijke keuzes op korte termijn en een doorkijkje naar de toekomst. De visie voor de boulevards moet een stimulans zijn voor particulier initiatief en tevens een leidraad en toetsingskader voor toekomstige acties en initiatieven. De gemeente wil hierin ondersteunen, faciliteren en ook planologisch meewerken.
Voor ontwikkelingen op korte termijn zijn middelen opgenomen in de meerjarenbegroting. Voor de middellange en lange termijn geldt als uitgangspunt dat de gemeente pas gaat investeren als de inkomsten kunnen worden gegarandeerd.

Inloopbijeenkomst
Op woensdag 6 maart 2013 is er van 15.00 tot 20.00 uur in het stadhuis een inloopbijeenkomst over de concept-boulevardvisie. Met groepen direct betrokkenen zullen er aparte gesprekken worden gevoerd. Na het verwerken van de inspraakreacties en vaststelling door het college van B&W wordt de boulevardvisie ter besluitvorming aan de gemeenteraad aangeboden.

Bron: Gemeente Vlissingen

Hoge brug over kanaal

by

“Prachtig uitzicht of overlast voor omwonenden?”

Hoge brug over kanaal

April 2011 heeft de gemeenteraad van de gemeente Vlissingen het gemeentelijk verkeer- en vervoerplan (GVVP) aangenomen. In dit plan wordt onder andere gesproken over de huidige en toekomstige verkeerproblemen rond de halfhoge Sloebrug en de daarbij gelegen spoorwegovergang.

De halfhoge Sloebrug is de aansluiting van de A58 op het regionale verkeersnetwerk en tevens de entree tot de Stad Vlissingen en een deel van de Walcherse dorpen. Vooral in het zomerseizoen is de verkeersdruk groot, die druk zal in de toekomst alleen maar toenemen. Het is dan ook logisch dat de gemeente in het GVVP de wens uitspreekt hier iets aan te doen.

Er worden twee oplossingen genoemd. De eerste is een tunnel. De tweede oplossing is een hoge brug. De gemeente lijkt in het GVVP zijn voorkeur uit te spreken voor de hoge brug. In het plan staat: “Het realiseren van een hoge brug over het Kanaal door Walcheren biedt de mogelijkheid om Vlissingen permanent te ontsluiten en ook de andere knelpunten op te lossen. Tevens kan een hoge brug een baken voor Vlissingen en een markante toegangspoort voor Walcheren vormen. Het biedt bij de entree van Vlissingen de mogelijkheid om het weidse uitzicht te ervaren, van Walcheren en Vlissingen stad aan zee!”.

Dat klinkt mooi, maar er zit ook een minder mooie kant aan dit verhaal.

De huidige halfhoge brug heeft een doorvaarthoogte van maximaal vijf meter. Een hoge brug, waar ook zeilboten met hun hoge masten onderdoor moeten kunnen varen, is al snel drie keer zo hoog als de huidige Sloebrug. De brug gaat ook over het spoor heen. Een afdaling gelijk aan die van de Couberg in Valkenburg is nodig om de kruising met stoplichten bij de Watertoren te halen. Dat is gevaarlijk en daarom niet haalbaar. Dat betekent dat de brug door moet lopen voorbij de Watertoren richting Viaduct. Wat er ontstaat is een Rotterdamse van Brienenoordbrug. Vanaf het viaduct tot voorbij Westerzicht. De geluidswal bij Souburg heeft dan geen functie meer. Souburg en Westerzicht zitten in het lawaai. En over fijn stof zullen we het maar niet hebben.

Bron: PSR

Gemeenteraad voor aap ?

by

Gemeenteraad voor aap ?

Bij het aannemen van de begroting in november 2012 hebben we automatisch het bedrag vastgesteld wat de sportclubs moeten betalen voor de huur van velden, zalen, sporthal enz.

Toen bleek dat per 1 januari de tarieven wel erg fors stegen heeft de gemeenteraad herhaaldelijk aan de wethouder gevraagd of dat niet wat minder kon. Ook sportclubs hebben rechtstreeks of via de Sportraad aan de bel getrokken.

Nee, dat kon niet. Er zou een groot gat vallen in de begroting en de raadsleden wisten ook niet hoe dat gat gedicht moest worden.

Groot is dan ook de verbazing dat er nu opeens wel geld over blijkt te zijn en de sportclubs pas op 1 juli de verhoging hoeven te betalen.

Ik voel me wel op het verkeerde been gezet door deze manoeuvre van de sportwethouder.

Jammer dat het op deze wijze moet.

Lou Waterman

Cruisekade in commissie Ruimte

by

Cruisekade biedt profijt.

Vlissings commissielid verbaasd over negatieve benadering door collega’s van plannen cruisekade Buitenhaven.

“Waar zijn we nu mee bezig, ik hoor hier alleen maar geklaag”, zei Alex Achterhuis (PSR) dinsdagavond tijdens de behandeling door de raadscommissie van het plan voor de cruisekade aan de Vlissingse Buitenhaven tegen zijn collega’s.

Volgens het raadslid moeten zij juist blij zijn dat bedrijven bereid zijn om me te werken aan het realiseren van de kade zodat de jaarlijks tien grote cruiseschepen daar mogen afmeren. Hij doelde op Zeeland Seaports, Vesta en Finsa die bereid zijn de kade beschikbaar te stellen voor het afmeren zodat de gemeente niet zelf een geschikte plek moet maken waar zulke schepen kunnen afmeren.

Collega’s van Achterhuis vonden onder andere dat Vesta wel erg profiteerde omdat het huurcontract van de kazerne nu wordt omgezet in een erfpachtcontract zodat het bedrijf voor een periode van zestig jaar zeggenschap heeft over die kade.

Wethouder Jacques Damen benadrukte ook dat de gemeente blij mag zijn dat de bedrijven zo meewerken zodat Vlissingen in de toekomst grote cruiseschepen kan ontvangen. Hij benadrukte dat in Vlissingen en Middelburg tal van ondernemers profiteren van de cruiseschepen omdat de passagiers uitzwermen over Walcheren en daar geld besteden.

Hij verwacht niet dat er elk jaar meer dan tien schepen komen naar Vlissingen. “Als dat wel het geval is dan hebben we een luxe probleem”, zo zei hij tegen de commissieleden.

Bron: PZC

Vragen PSR Commissie Ruimte

by

Vragen Vlissingsestraat:

Inleiding:

De bewoners geven in hun brief aan dat naar hun beleving de veiligheid van de straat niet toe genomen is en de snelheid niet beperkt wordt. Tevens geven zij aan schade aan hun woningen te hebben ten gevolge van trillingen veroorzaakt door de verkeersdrempel. Dit is al eerder aangekaart bij de gemeente Vlissingen helaas zonder resultaat.

In uw antwoord geeft u o.a. aan dat de verkeersdrempel aangelegd is conform de inrichtingscriteria van de CROW. U verwijst ook naar een artikel in de Vlissingse bode en behandeling hiervan in de gemeenteraad. De PvdA-fractie was tevreden met het antwoord.

Vragen:

1: Voldoet de verkeersdrempel, en de inrichting van de Vlissingsestraat, aan het vooropgestelde doel n.l. het verhogen van de verkeersveiligheid en het beperken van de snelheid?

2: Waarom heeft u de klachten van de bewoners niet onderzocht of er inderdaad sprake is van trillingen ten gevolge waarvan mogelijk woningschade optreedt? Het aanleggen conform de CROW geeft geen garantie voor het niet optreden van hinder en/of schade.

3: Wanneer treedt u in contact met de bewoners om tot een oplossing te komen?

Wethouder van Dooren:
Er komt een dilemma document zodat we deze kwestie voor eens en altijd uit de wereld kunnen helpen. Echter voor alle problemen is geen oplossing. Er is een schouw met de buurtvereniging geweest. Er is een 11 tal punten naar voren gekomen. Aantal opmerkingen kunnen we echt wat mee, deze werken we nu verder uit en voegen we een financiële vertaling aan toe. Afspraak is gemaakt dat de plannen met de achterban besproken moeten worden. Zonder vooruit te lopen op zaken melden we dat de aanleg van een plateau niet tot trillingen kan lijden
PSR: Wanneer denkt u met het dilemma document te komen?
Wethouder van Dooren: Binnen een paar weken.

Raadscommissies februari 2013

by

Raadscommissies februari 2013:

12 februari Commissie Ruimte.
Onderwerpen o.a. Projectvoorstel Cruisekade, Bestemmingsplannen Boulevards, Sportpark en Tuin van Vlissingen,  Actuele zaken: Vragen art. 41 Petruskerk, Situatie Vlissingsestraat, Vaststellen oprichting RUD, Rapportage voortgang Grexen en extra budget startersleningen.

13 februari Commissie Algemeen Bestuur.
Bij actuele zaken: arbeidsre-integratie Orionis, voortgang onbetaald krachten, mobiliteitscentrum Thermphos en nota duurzaamheid.
Er is 1 raadsvoostel: 1e wijziging van de Programmabegroting 2013.

14 februari Commissie Maatschappelijke Zaken (vervallen)
onderwerpen welke gepland stoncden komen ter sprake in de commissie AB van 13 februari.

dit agendapunt wordt op 13 februari behandeld.

21 februari Presentatie commissie.
Boulevardvisie en 2e informatie sessie herijking grexen, structuur- en woonvisie (besloten)

Voor meer informatie zie www.vlissingen.nl

Bron: Gemeente Vlissingen

Recessie en bezuinigen

by

Recessie en bezuinigen

Recessie staat o.a. voor teruggang. Ook de gemeente Vlissingen heeft hier mee te maken. Er dienen keuzes te worden gemaakt. Gevolg kan zijn vertraging in voorgenomen investeringen. Bijvoorbeeld de asfaltering van de B.Stemerdinglaan. Deze investering stond al enige jaren in de planning maar door het stellen van andere prioriteiten steeds uitgesteld. In de begrotingen van 2012 en 2013 zijn hiervoor gelden gereserveerd. De Partij Souburg Ritthem heeft zich hard gemaakt om met de uitvoering in 2013 een aanvang te nemen. Inmiddels is opdracht verstrekt voor het ontwerpplan. Dit zal naar verwachting in het eerste kwartaal klaar zijn en in de inspraak worden gebracht.

De PSR waakt mede voor het feit dat er niet meer wordt uitgegeven dan dat er dekking is. Dit doet zij niet alleen maar met alle partijen welke zitting hebben in de gemeenteraad. Het is een utopie te denken dat er maar één partij is die dit zou kunnen doen.

Anneke Zwigtman
Raadslid PSR

Bron: PSR