Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Blijft er bij de huishoudelijke hulp echt geld over?

by

In augustus 2015 stond een artikel in de PZC over het overhouden van geld voor huishoudelijke hulp. Onze gemeente zou op een meevaller van 2 miljoen euro kunnen rekenen. De op het artikel aansluitende commentaren uit de samenleving waren heftig.

De Vlissingse gemeenteraad heeft de notitie waarop de journalist nu aanhaakt al half juli dit jaar ontvangen. De notitie gaat over de voorlopige prognose kosten en baten sociaal domein Walcheren 2015. Alle kosten voor zorg zijn in die notitie aan de orde. Jeugdzorg, dagbesteding, begeleiding en huishoudelijke zorg. Alle zorgkosten moeten passen binnen de door de gemeenteraad vastgestelde begroting. Budgettair neutraal, dus de plussen met de minnen verrekenen. De zeer prille eerste cijfers zijn absoluut nog niet maatgevend voor een volledig jaar. Er zijn zorgen over de hoogte van de kosten voor de Jeugdzorg. Er zijn zorgen over een weer lagere rijksuitkering voor de naar de gemeenten verlegde zorgtaken. Kortom, de gedecentraliseerde taken zullen naar verwachting in de derde kwartaalrapportage op basis van de dan beschikbare informatie een nauwkeuriger inschatting van de kosten over 2015 geven.

Als er nog geld, na alle uitgaven verwerkt, beschikbaar is moeten activiteiten gericht op preventie worden ingezet. Preventie kan dure zorgkosten voorkomen of verminderen. Het is absoluut nog te vroeg voor conclusies. Gemeenten op Walcheren moeten open communiceren over de zorgtaken die ze moeten uitvoeren. Er is al veel Walcherse samenwerking ingezet. De gemeenten verdienen uw vertrouwen en hebben de verantwoordelijkheid om de zorggelden zo efficiënt mogelijk richting onze inwoners te geleiden. Onze zorgwethouder Albert Vader staat hiervoor. Maar hij weet ook dat de implementatie nog een aantal jaren gaat duren.

Hopelijk is dit een duidelijke boodschap. Heeft u nog vragen neem dan contact op met de fractie.

Lambrechtsenstraat, renovatie of sloop?

by

In de PZC hebben we dit jaar diverse keren kunnen lezen over renovatie of sloop van negen huurwoningen aan de Lambrechtsenstraat te Ritthem. Het eerste artikel van 23 april geeft weer dat wooncorporatie Woonburg de woningen gaat renoveren. De woningen zijn redelijk oud, zouden vervangen kunnen worden door nieuwbouw maar dat gebeurt niet. De verwachting is dat de woningen over tien tot vijftien jaar echt op zijn en klaar voor de sloop. Tot die tijd moeten ze het uithouden met een renovatie. Je mag aannemen dat zo een uitspraak berust op een gedegen onderzoek van de wooncorporatie naar de kosten van gedeeltelijke renovatie en dus de haalbaarheid ervan. Op 10 juli een artikel met de kop dat de negen huurwoningen worden gesloopt. De renovatiekosten zouden uitkomen op 40.000 euro per woning en dat is voor de directie van Woonburg te gortig. De uitspraak van de directie van Woonburg in april over renovatie was dus niet onderbouwd door enig onderzoek. Vreemd voor een wooncorporatie als je uit ervaring weet wat de gevolgen van sloopdiscussies zijn. In augustus een artikel dat de bewoners van de woningen woest zijn over de sloop van hun huurwoningen. Dat is begrijpelijk als renovatie lange tijd het gesprek is geweest.

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Vlissingen heeft op 7 juli 2015 ingestemd met de Prestatiekrant 2015 als derde voortgangsrapportage van de gemaakte prestatieafspraken met de wooncorporaties. In die Prestatiekrant staat onder actuele ontwikkelingen op pagina 9 het volgende over de Lambrechtsenstraat:

“In 2014 en 2015 zijn er drie bijeenkomsten geweest met de bewoners van de woningen aan de Lambrechtsenstraat 50 t/m 66 in Ritthem. Samen met de bewoners stellen we een toekomstvisie op voor de uit 1947 daterende kleinere gezinswoningen. De meeste huidige bewoners wonen erg naar hun zin en hebben geen behoefte aan nieuwbouw. Wel bestaat er behoefte aan enige verbetering en modernisering. Door een adviesbureau is onderzoek gedaan naar de huidige bouwkundige staat van de woningen en de mogelijkheid tot verbetering. Vooral optrekkend vocht is een terugkerend gebrek. De mogelijkheden voor een volledige renovatie zijn onderzocht, maar stuiten vooral op hoge kosten in relatie tot vervangende nieuwbouw. Om de bewoners nog een tijdje aangenaam hier te laten wonen, worden nu de mogelijkheden onderzocht om de woningen nog 10 tot 15 jaar in stand te houden. Woonburg verwacht rond de zomer samen met de bewoners tot een conclusie hierover te komen.”

Een groot deel van de wijk Hof Kromwege in Oost-Souburg is recent volledig gerenoveerd. De woningen in de Deckerestraat en Willem Alexanderstraat waren ook gedateerd. Overleg met de bewoners en Woonburg gaf door samenwerking een prachtig resultaat.

De PSR gaat ervan uit dat wooncorporatie Woonburg, de gemeente Vlissingen en de bewoners van de huurwoningen in de Lambrechtsenstraat in Ritthem er samen uitkomen. Een mooi eindresultaat zou zijn: in stand houden voor de komende tien tot vijftien jaar.

 

Paraatheid ambulances en CAO acties

by

Als wij met spoed een ambulance nodig hebben, dan bellen wij 112. Zo simpel is dat. Als de dokter het nodig vindt om een ambulance te bellen, dan belt hij deze. Zo simpel is dat. Dat bellen lukt nog wel en de alarmcentrale zal u te woord staan. Het is echter de vraag of er een ambulance bij u in de buurt beschikbaar is. Het zou zo maar kunnen zijn dat er een ambulance uit de Bevelanden, uit Schouwen of zelfs uit Zeeuws Vlaanderen moet komen om de gevraagde hulp te verlenen. Hoe komt dit vraagt u zich af? Dat komt door de vakbondsacties voor een betere ambulance CAO! Prima deze acties, want iedereen mag knokken voor betere beloning en betere arbeidsomstandigheden. De politie is hiermee veel in het nieuws, maar de ambulancemedewerkers veel minder.

Ondanks het feit dat de acties legitiem zijn, maakt de Partij Souburg Ritthem (PSR) zich zorgen. Waarover? Over de paraatheid van ambulances op Walcheren. Het is inmiddels gebleken dat deze paraatheid niet meer 24 uur per dag en 7 dagen per week gegarandeerd kan worden.

Wij zonden het college van B&W onderstaande vragen (de antwoorden staan er cursief onder)

  1. Momenteel zijn er vakbondsacties aan de gang voor een betere CAO voor de Ambulancewereld. Deze acties zijn ook in Zeeland gaande. Zijn er binnen de ambulancezorg op Walcheren al problemen ontstaan met de paraatheid van de ambulance uitruk?Ja de paraatheid van de ambulances staat onder druk en heeft geleid tot uitval van enkele diensten. Echter het Witte Kruis lost dit nu nog op door creatieve inzet vanuit de overige standplaatsen binnen Zeeland.
  2. De PSR wil van het college horen of de verscherpte CAO acties die vanaf maandag 08 juni ingaan, de paraatheid van ambulances op Walcheren kan beïnvloeden? Tal van acties kunnen invloed hebben op de paraatheid als wel op de coördinatie daarvan. Daarom hebben de werkgevers (waaronder het Witte Kruis) op woensdag 10 juni succesvol een kortgeding aangespannen
  3. De PSR wil graag van het college horen of de paraatheid op Walcheren een risico is voor onze inwoners?

    Zie antwoord op de eerste vraag. Dagelijks heeft het Witte Kruis overleg met betrekking tot de spreiding van de ambulances in geheel Zeeland. Daarom geldt er op dit moment geen verhoogd risico voor Walcheren.

De PSR blijft de veiligheid voor onze bewoners in de gaten houden en wij zullen constant aandacht vragen voor dit soort vraagstukken

Uit de oude doos: Zorg in het Oost- en West-Souburg van 1965

by

Bejaardenwoningen annex dienstencentrum

(bron: “de windwijzer” voorlichtingsblad van de gemeente Oost- en West-Souburg november 1965)

“Wil men de bejaarden zo lang mogelijk hun zelfstandigheid laten behouden dan dient men er allereerst voor te zorgen dat er woningen worden gebouwd aangepast aan hun behoeften en mogelijkheden.”

“De laatste maanden staat de bejaardenzorg in onze gemeente extra in de belangstelling. Dit is mede het gevolg van de voltooiing van enkele belangrijke objecten op dit gebied. Ik wil noemen de bejaarde sociëteit in de Kanaalstraat (locatie huidig nummer 103) en de bejaardenbank. Een nieuwe stap op dit terrein werd gezet met de eerste steenlegging (13 september 1965) van het complex van 40 bejaardenwoningen annex Dienstencentrum aan het Oranjeplein. Uit het feit dat voor de veertig te bouwen woningen vooraf al 73 aanvragen zijn ingediend is sprake van zeer behoorlijke belangstelling. Bij het ontwerpen van het plan voor de 40 woningen is ernstig rekening gehouden met behoeften en mogelijkheden. Het behoeft verder geen betoog dat een verdiepingswoning niet de ideale woongelegenheid is voor een bejaarde. Trappen klimmen op oudere leeftijd is over het algemeen zeer bezwaarlijk. Bij het ontwerpen van het plan is het bouwen van verdiepingswoningen een belangrijk punt van overleg geweest. De oplossing werd gevonden door in het plan zogenaamde monoliften op te nemen waardoor de bewoners van de bovenverdieping zonder bezwaar de galerij kunnen bereiken.”

“Het dienstencentrum-idee is afkomstig uit de Scandinavische landen. In Souburg wordt het Dienstencentrum ingebouwd bij het complex bejaardenwoningen doch de dienstverlening blijft niet beperkt tot de bewoners van het complex doch richt zich tot alle Souburgse bejaarden. Er was een kamer voor de maatschappelijk werker(ster), voor de conciërge, een grote en kleine recreatiezaal, een biljartzaal, een hobbyruimte, centrale badkamer en keuken. Er zijn gedachten dat de keuken dienst gaat doen voor verstrekking van warme maaltijden aan bejaarden buiten het centrum in de vorm van de zgn. ‘Tafeltje dekje Actie’.”

“De omschrijving voor het dienstverleningscentrum: stelt zich in dienst van bejaarden met als hoofddoel het bevorderen van een zolang mogelijk zelfstandig blijven van de bejaarden.”

“ Vanuit het dienstencentrum zijn er medische-, hygiënische-, sociale-, culturele-en huishoudelijke voorzieningen. De huishoudelijke voorziening: huishoudelijke hulp (van hulp bij de was en bij kleine karweitjes tot meer omvattende, zij het uiteraard tijdelijke, gezinshulp), warme maaltijd verstrekking in geval van ziekte, boodschappendienst, huishoudelijke voorlichting en persoonlijke verzorging. Al deze genoemde voorzieningen dragen bij dat de bejaarden zolang mogelijk hun zelfstandigheid kunnen handhaven. Al met al zal het dienstencentrum door een scala van voorzieningen het zo nodige gevoel van zekerheid en veiligheid bieden en zal in belangrijke mate de voortijdige vlucht naar een bejaardenhuis afnemen.”

Rijnco-Jan Suurmond

Kruispunt Lekstraat – Oranjeplein

by

De PSR fractie heeft vragen gesteld over de onduidelijke situatie die voor fietsers is ontstaan op het kruispunt Lekstraat / Oranjeplein. Naar aanleiding daarvan hebben we het volgende bericht ontvangen:

In vervolg op ons eerdere contact over eventuele extra maatregelen op het Oranjeplein kan ik het volgende melden:

– er zijn inmiddels een aantal logo’s van een fiets aangebracht op de fietsstroken tussen de Lekstraat en de aansluiting van de Stemerdinglaan (richting de sportvelden). Op het andere deel (tussen Lekstraat en Middelburgsestraat) zal dit ook nog gebeuren. Hiermee maken we de positie van de fiets herkenbaarder;

– er worden extra noppen geplaatst om de fietsstroken te markeren, zowel aan de rijbaan-zijde als aan de trottoir-zijde;

– de bebording op palen voor de voetgangersoversteekplaatsen wordt verwijdert en elders opgehangen;

– het “middeneilandje” wordt aangepast op een manier dat overrijden minder aantrekkelijk wordt, maar wel mogelijk blijft (mede in verband met bussen en vrachtwagens).

Bovenstaande is voortgekomen uit overleggen met de Fietsersbond, mevrouw Van de Velde (basisschool Burght Rietheim) en Ton van Nunen (verkeersbrigadier). Voor de start van het schooljaar verzorgen wij nog een kort informatieblad over het verkeersgedrag op de kruising, wat de scholen kunnen verspreiden onder kinderen en ouders.

Ondergrondse huisvuilcontainers

by

Naar aanleiding van een e-mail van een van onze dorpsbewoners heeft de PSR vragen gesteld aan het college. Onderwerp vaan de vragen was de onduidelijkheid bij bewoners over de plaatsing van ondergrondse huisvuilcontainers in Schoonenburg Oost-Souburg

VRAGEN:

  • Is het interne procesverloop (“e.e.a. is niet gelopen zijn zoals had gemoeten”) niet bij alle betrokken ambtenaren in beeld?
  • Zijn er teveel werken in voorbereiding/uitvoering en is te weinig eigen personeel inzetbaar? Zo ja, hoe gaat u dit probleem dan aanpakken?
  • Het inspraaktraject moet nog doorlopen worden en toch:
    – gaan we betonnen bakken voor stalen huisvuilcontainers in de grond plaatsen;
    – staat vanaf 24 juli de definitieve plantekening op de site;
    – moet de formele inspraakprocedure nog worden gevolgd;
    – zijn de locaties nog steeds niet definitief;

de logische volgorde is toch eerst plan, dan inspraak, definitief plan en daarna uitvoering? Hoe gaat u processen beter borgen om herhaling te voorkomen?

 

Op Stoom

by

De laatste maand voor het zomerreces is er voorgang gekomen in de nodige dossiers. Achter de schermen wordt er hard gewerkt en dat heeft niet altijd iedereen in beeld. Het college ligt op stoom, en er worden in veel langlopende dossiers knopen gehakt. Recent is er voortgang gemeld in het dossier Timmerfabriek (optie tot verkoop), Scheldekwartier Noord (er komt voortgang in de plannen voor sociale huurwoningen), Marinierskazerne (overeenkomst is eindelijk getekend), Brede school zuid (we gaan voor twee nieuwe scholen) en natuurlijk niet te vergeten het dorpshuis te Ritthem. Het dorpshuis “Ons Dorpsleven” is verkocht aan Theaters aan Zee. Als PSR zijn we blij dat het dossier Dorpshuis goed is afgerond en dat het college ook hier een besluit heeft genomen. We hebben alle vertrouwen in de nieuwe exploitant en wensen hem bij deze veel succes.

We wensen u allen een prettige vakantie.

Fractie Partij Souburg Ritthem

Fietspaden in de Burg. Stemerdinglaan

by

Bij het nieuwe fietspad in de Burgemeester Stemerdinglaan richting de sportvelden en in de Lekstraat richting Oranjeplein zit aan de linkerkant  geen opstaande rand maar meteen de grond waar t.z.t. nog inplant zal komen. Blijft dit zo of wordt dit nog afgewerkt?  Indien dit zo blijft dan kunnen toch gevaarlijke situaties ontstaan voor m.n. de ouderen.
Op de beschreven locaties moet inderdaad nog inplant plaatsvinden.
Hiermee zullen gevaarlijke situaties voorkomen worden. Het betreft op zich geen bijzondere situatie binnen de gemeente. Wij hebben bewust gekozen om zo min mogelijk opstaande randen (zoals trottoirbanden) toe te passen. Opstaande randen zorgen langs fietspaden regelmatig voor ongevallen, omdat fietsers met hun trapper de band raken. Mocht blijken dat op specifieke locaties de inrichting toch voor gevaarlijke situaties zorgt, dan zullen wij overwegen een lage band met schuine kant aan te brengen.

Levensloopwoningen Molenweg

by

Aan B&W van de Gemeente Vlissingen

Onderwerp: Artikel 34 RvO,  vragen over ontwikkeling levensloopwoningen, op het terrein met voormalige school aan de Molenweg – Irenestraat te Oost Souburg

Geachte college,

Sinds een aantal jaren staat de school aan de Molenweg te Oost Souburg leeg en is het gebouw met houten platen dichtgespijkerd. Het geheel ziet er troosteloos uit en het gebouw is letterlijk aan het verkrotten. Volgens de Partij Souburg Ritthem (PSR) geeft de gemeente Vlissingen hier niet het goede voorbeeld op het gebied van onderhoud en beheer. Ook laat de gemeente hier mogelijk kansen voor verkoop en ontwikkeling van de schoollocatie en het gebied er omheen  liggen. De PSR heeft navraag gedaan bij een makelaar die bekent is met de woningmarkt in Oost Souburg. De makelaar constateert dat er in Oost Souburg veel vraag is naar levensloop bestendige woningen. Nieuwbouw levensloopwoningen in het project Hof Kromwege en de nieuw te bouwen appartementen op het Oranjeplein waren in een zeer korte periode allemaal verkocht of in optie genomen. Er was bij Hof Kromwege zelfs sprake van een wachtlijst voor de koopwoningen.

In de Irenestraat staan grenzend aan het schoolterrein ook al levensloopwoningen. Nieuwbouw zou volgens de PSR mooi kunnen aansluiten bij deze bestaande bouw.

Wij hebben de volgende vragen:

  1. Is het college op de hoogte van de vervallen staat van het schoolgebouw aan de Molenweg in Oost Souburg? Wat gaat het college hier op korte termijn aan doen om het aanzicht te verbeteren?
  2. Wil het college (laten) onderzoeken of ontwikkeling, ten behoeve van levensloopwoningen, van het gebied rondom deze school mogelijk is?
  3. Is het college het met de PSR eens dat ontwikkeling van dit gebied een grote kans biedt om de rest boekwaarde van het gebouw en het terrein (mede in het kader van de aanvraag artikel 12 status) te saneren?

Losse klinkers in de wegen

by

Het is erg opvallend dat in veel nieuw bestrate wegen de stenen los liggen. Het schijn dat het zandbed hier te dun is en dat dit de oorzaak zou kunnen zijn. Onze vraag is of dat ook daadwerkelijk de reden is en of hier wat aan gedaan kan worden?
Een dun zandbed is inderdaad een oorzaak van losliggende stenen bij relatief nieuwe werken. Reden hiervan is onvoldoende invegen van het zand na afronding van de werkzaamheden. Daarnaast speelt mee dat bij het machinale straatvegen- en zuigen het zand tussen de bestrating gezogen wordt, met alle gevolgen van dien. Nadat dit geconstateerd is, is besloten een ander type zand toe te passen. Daarnaast heeft onze wegbeheerder verzocht om bij nieuwe bestrating in ieder geval het eerste halve jaar niet machinaal te vegen. Ook wordt meer aandacht geschonken aan het invegen na de werkzaamheden. Wij gaan er vanuit dat dit adequate maatregelen zijn die losliggende bestrating bij nieuwe straten in het vervolg moet voorkomen.

Op de hoek van de Verlengde Kanaalstraat naar de Karolingenbaan richting de Vlissingsestraat liggen regelmatig de straatklinkers los. Na verloop van tijd worden de openingen steeds groter en er verdwijnen zelfs stenen. Daardoor kunnen er voor de fietsers, vooral in het donker,  gevaarlijk
situaties ontstaan. Dit is al jaren een probleem, ook toen de bestrating uit granietblokken bestond.
Is het mogelijk op dit probleem nu adequaat op te lossen?
De situatie is bekend en komt ook in de wegeninspectie naar voren als aandachtslocatie. Reden van de losliggende bestrating is het vele draaiende verkeer op de betreffende hoek. Bezien wordt om met het aanbrengen van betonstraatklinkers de situatie opgelost kan worden. Dit is estetisch niet
de meest fraaie oplossing, maar onze wegbeheerder heeft er vertrouwen in dat het beheersmatig wel de beste oplossing is.