De bouw en sloop van het plan Hof Kromwege geeft redelijk wat overlast voor omwonenden. Reden voor de PSR om aan de bel te trekken op het stadhuis waar we de onderstaande zaken aan de orde hebben gesteld:

• Het zware bouwverkeer geeft gevaarlijke situaties in de Vlissingsestraat.
• Een bewoner heeft regelmatig klachten over diverse zaken omtrent de bouw zoals geblokkeerde weg, trillingen, te vroeg starten van werkzaamheden, werkzaamheden op de openbare weg terwijl er afspraken zijn gemaakt dat dit op het bouwterrein gedaan dient te worden.
• De Vlissingsestraat is vooral nu een flessenhals. Er is nogal gevaar voor fietsende scholieren en ander weggebruikers.
• Er is blijkbaar schade ontstaan aan woningen in de Vlissingsestraat. Formeel is de aannemer natuurlijk aansprakelijk hiervoor maar het verdient aanbeveling dat de gemeente hier ook enige aandacht voor heeft.

De wethouder zegt toe contact op te nemen met bouw en woningtoezicht om te bezien welke acties zij kunnen ondernemen naar de opdrachtgever en de aannemer van het project. Wordt vervolgd zullen we maar zeggen.

Sjaak Vermeulen
e-mail: jlver@zeelandnet.nl

Vragen Vlissingsestraat:

Inleiding:

De bewoners geven in hun brief aan dat naar hun beleving de veiligheid van de straat niet toe genomen is en de snelheid niet beperkt wordt. Tevens geven zij aan schade aan hun woningen te hebben ten gevolge van trillingen veroorzaakt door de verkeersdrempel. Dit is al eerder aangekaart bij de gemeente Vlissingen helaas zonder resultaat.

In uw antwoord geeft u o.a. aan dat de verkeersdrempel aangelegd is conform de inrichtingscriteria van de CROW. U verwijst ook naar een artikel in de Vlissingse bode en behandeling hiervan in de gemeenteraad. De PvdA-fractie was tevreden met het antwoord.

Vragen:

1: Voldoet de verkeersdrempel, en de inrichting van de Vlissingsestraat, aan het vooropgestelde doel n.l. het verhogen van de verkeersveiligheid en het beperken van de snelheid?

2: Waarom heeft u de klachten van de bewoners niet onderzocht of er inderdaad sprake is van trillingen ten gevolge waarvan mogelijk woningschade optreedt? Het aanleggen conform de CROW geeft geen garantie voor het niet optreden van hinder en/of schade.

3: Wanneer treedt u in contact met de bewoners om tot een oplossing te komen?

Wethouder van Dooren:
Er komt een dilemma document zodat we deze kwestie voor eens en altijd uit de wereld kunnen helpen. Echter voor alle problemen is geen oplossing. Er is een schouw met de buurtvereniging geweest. Er is een 11 tal punten naar voren gekomen. Aantal opmerkingen kunnen we echt wat mee, deze werken we nu verder uit en voegen we een financiële vertaling aan toe. Afspraak is gemaakt dat de plannen met de achterban besproken moeten worden. Zonder vooruit te lopen op zaken melden we dat de aanleg van een plateau niet tot trillingen kan lijden
PSR: Wanneer denkt u met het dilemma document te komen?
Wethouder van Dooren: Binnen een paar weken.

GL: De verwijzing in de brief naar de Vlissingse Bode is ons onduidelijk, ook de verwijzing naar uitspraken van de wethouder lijkt ons vreemd. De snelheid moet uit de straat gehaald worden, woningen zouden schade hebben door de maatregelen. Zo snel mogelijk verlaging van de snelheid en graag meet apparatuur plaatsen. Meten is weten en we willen voorkomen dat burgers schade ondervinden.

PSR: De drempel functioneert absoluut niet, bij snelheidsovertreding moet politie handhaven. Maar met 50 rijdt men niet te hard maar gaat er wel mee over de drempel

PvdA: De beantwoording kunnen we niet helemaal plaatsen. Wie de weg kent weet dat je altijd moet wachten dus helemaal niet zo hard kan rijden hier. We horen ook verhalen dat het wel meevalt dus zoek dit goed uit.

CDA: We willen de wethouder graag steunen.

Antwoord wethouder R. van Dooren:
De Vlissingsestraat is een terugkerend onderwerp. Een afwaardering is niet direct mogelijk vanwege de busroute. Er is gekeken naar een mogelijke omleiding hiervan maar de afstand van de bushalte is dan niet meer conform de regels. De 50km weg is juist aangelegd om de busroute te faciliteren. De huidige drempel voldoet aan de norm die daarvoor staat. Als we die weghalen krijgen we weer snelheidsklachten. Dus we willen deze zaak anders benaderen. We willen een dilemma document maken waarin voor en- tegens komen. Ten aanzien van parkeren moeten we met alternatieven komen.

Bron: Commissie gemeente Vlissingen