Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Overbodige ABRI’s

by

Naar aanleiding van de door onze fractie ingediende vragen (29 maart 2024) en de beantwoording
van het college (26 april 2024) wil Partij Souburg-Ritthem graag een antwoord krijgen op de
volgende vragen:

  1. In uw brief d.d.26april 2024 met kenmerk 2444410/2452160 geeft u aan opdracht voor verwijdering van de abri te geven zodra de netbeheerder de stroomvoorziening heeft afgekoppeld. Aangezien de abri nog steeds niet verwijderd is vragen wij:
    – is de stroomvoorziening intussen afgekoppeld. Zo nee, wat is hiervan de reden?
    – waarom is, indien de stroomvoorziening is afgekoppeld, geen opdracht gegeven de abri te verwijderen? Of is deze opdracht wel verleend, maar niet uitgevoerd?
    – Welke stappen heeft het college genomen om ervoor te zorgen dat de abri’s verwijderd zouden worden?
    Antwoord: De stroomvoorziening van de abri’s is helaas nog niet afgekoppeld. Door een interne miscommunicatie is er geen opdracht gegeven aan Stedin voor ontkoppeling. Er is inmiddels contact geweest met de eigenaar van de abri’s en de gemeente voor de juiste gegevens (EAN codes) zodat opdracht gegeven kan worden aan Stedin voor ontkoppeling. Het doel is nog steeds dat de abri’s dit jaar zijn verwijderd.
  2. Wat was de uiteindelijke datum voor de ontkoppeling van de stroomvoorziening en de verwijdering van de abri’s? Hoe heeft het college met de eigenaar van de abri’s gecommuniceerd om de urgentie van de situatie duidelijk te maken en ervoor te zorgen dat de abri’s direct verwijderd worden?
    Antwoord: Er is door de gemeente geen opdracht gegeven voor ontkoppeling. De eigenaar van de abri’s haalt deze weg zodra ze ontkoppeld zijn en de gemeente daar opdracht voor geeft
  3. Wat zijn de totale kosten geweest van de opruimwerkzaamheden van de afgelopen drie jaar voor de herhaaldelijk vernielde abri’s aan de Karolingenbaan, en door wie zijn deze kosten gedragen?
    Antwoord: Het is niet bekend wat de kosten zijn geweest van de afgelopen drie jaar omdat de abri’s geen eigendom zijn van de gemeente en er ook geen kosten in rekening worden gebracht.
  4. Welke maatregelen zal het college nemen om te voorkomen dat de overbodige abri’s alweer geen doelwit blijven voor vandalisme?
    Antwoord: De gemeente zal geen extra maatregelen nemen behalve dat de boa’s de locaties in de gaten zullen houden in hun surveillance rondes
  5. Is er een financiële compensatie te verwachten van de eigenaar van de abri’s of de netbeheerder voor het te late verwijderen ervan en eventuele opruimwerkzaamheden als de abri’s voor de zoveelste keer vernield worden? Graag toelichting.
    Antwoord: De eigenaar van de abri’s brengt geen kosten in rekening voor de reparaties van abri’s. Vervanging en opruimwerkzaamheden worden verricht en betaald door deze partij.
Deel deze pagina via

Buslijn 57 – Inspraak bij GS van Zeeland

by

Geachte gedeputeerde, commissieleden en overige aanwezigen.

Omdat onze brief betreffende het behoud van buslijn 57 voor ons dorp Oost-Souburg als ingekomen stuk ter kennisneming aan u voorligt, willen wij, Partij Souburg Ritthem ditmaal persoonlijk, benadrukken dat deze busverbinding als het ware een levensader is voor ons dorp. Immers ons dorp kent, naast de vele ouderen die er woonachtig zijn, ook veel studenten, middelbare school scholieren, buitenlandse arbeiders en daarnaast ook mensen die eigen vervoer ontberen. Voor hen is de busverbinding de enige logische mogelijkheid om toegang te krijgen tot basisvoorzieningen!

Maar niet alleen toegang tot de basisvoorzieningen, zoals in onze brief is verwoord. Het wegvallen van de busverbinding ontneemt hen ook de mogelijkheid om bijvoorbeeld ter ontspanning onze prachtige boulevard te bezoeken en aldaar te genieten van het uitzicht!

Wij zien dat in onze provincie meerdere problemen aan de orde van de dag zijn, zoals een tekort aan nieuwe werknemers, een fors tekort van handen in de zorg en in het onderwijs. Nu is ook afbraak van ons openbaar vervoer aan de beurt. In ons land en dus ook in Zeeland, staven wij argumenten voor wegbezuinigen graag met kille cijfers. Kostprijzen zijn te hoog, aantal gebruikers te laag. Conclusie: bezuinigen of helemaal saneren. Tot de grond aan toe.

Uw gedeputeerde, dhr. Van der Maas, gaf in een interview bij Omroep Zeeland aan dat het goed is dat Den Haag ziet dat het versterken van het ov belangrijk is voor de leefbaarheid op het platteland en wil hierover in gesprek gaan met de minister van Infrastructuur.

Ook in het coalitieakkoord van de provincie staat dat om mee te kunnen doen in de maatschappij dat je je moet kunnen verplaatsen. Bovendien schrijft u dat niet iedereen een auto heeft en daardoor aangewezen is op de bus om ergens te komen. Maar wij vragen ons af of u dan niet nu een verkeerde weg inslaat door juist nu het openbaar vervoer in ons dorp Souburg te saneren. En dit geldt overigens niet alleen voor ons dorp, Souburg, maar voor veel dorpen in Zeeland!

Bereikbaarheid is van essentieel belang om een dorp aantrekkelijk en dynamisch te houden. Het versterkt ook de leefbaarheid in hoge mate. Wij willen vragen nogmaals de kansen en mogelijkheden te onderzoeken. Out of the box te denken in goed Nederlands.

Wanneer u vasthoudt aan uw plannen en out of the box denken niet uit de verf komt, dan vragen wij ons af wat onze bewoners terugkrijgen in de plaats van hun oude vertrouwde busverbinding van lijn 57?

Gaat u ons Zeeuwen en Souburgers in het bijzonder een goed en gebruiksvriendelijk digitaal systeem aanbieden? De overheid is tot nu toe geen betrouwbare partner gebleken wanneer het om digitale systemen gaat. Evenzo vragen wij ons af of er voldoende gekwalificeerd personeel is en middelen zijn om aan de vraag naar vervoer te kunnen voldoen? En hieruit voortvloeiend onze vraag of u in relatie tot de eerdere vragen kunt toezeggen dat er werkelijk acceptabele wachttijden zullen zijn? En wat zijn de faciliteiten bij de door u genoemde hubs? En niet onbelangrijk: Kunnen onze inwoners bij deze hubs schuilen of staan zij langs de kant van de weg zonder enige beschutting tegen de weersomstandigheden?

Het is al vaak benoemd, maar voor de Souburgers is het onverteerbaar dat hun dorp, waar ruim een kwart van alle inwoners van de gemeente Vlissingen woont, niet alleen maar gescheiden wordt van de rest van de gemeente door het Kanaal door Walcheren, maar nu ook verstoken dreigt te worden van alle busverbindingen in de eigen gemeente! Maar omgekeerd is Souburg ook onbereikbaar voor de overige inwoners van Vlissingen.

Partij Souburg-Ritthem is van mening dat ons dorp haar busverbinding moet behouden en dat deze niet rücksichtslos gesaneerd moet worden.

Alle Souburgers en daarmee ook Partij Souburg-Ritthem wensen u veel wijsheid toe bij het afwegen van alle belangen.

Tot besluit onze hartekreet: snijd onze levensader niet door en houd Souburg bereikbaar en daardoor leefbaar!

Bedankt voor uw aandacht.

Deel deze pagina via

Buslijn 57 mag niet verdwijnen

by

Voorzieningen zoals busvervoer voor inwoners zijn super belangrijk maar vinden onze gekozen provinciebestuurders dat ook? Wie kent het niet “Busje komt zo!” Maar is dat straks nog van toepassing voor het grootste dorp van Zeeland, ons eigen Oost-Souburg? Het weghalen van voorzieningen lijkt een gewoonte te gaan worden. Hoe kwalijk dit ook is, want voorzieningen zijn noodzaak om toekomstgericht te zijn. Ouderen moeten steeds langer thuis blijven wonen is een voorbeeld, dan blijft busvervoer dus een punt van logisch nadenken. Maar ja, beleid, een zak geld en logisch nadenken lopen in dit geval niet synchroon. Sociale ongelijkheid, maatschappelijk isolement komen in het geding. En inwoners moeten tellen is steeds meer een uiting die we moeten blijven herhalen.

De bus moet ook gewoon blijven, anders moeten we maar met veel mensen naar het Provinciehuis. Met een gehuurde bus zal het dan moeten. Het verbeterde vervoersplan helpt het grootste dorp van Zeeland geen stap verder.

Brief naar Provinciale Staten
Partij Souburg Ritthem heeft hierover een brief geschreven naar Provinciale Staten. U kunt de brief hier lezen. De brief staat 6 september 2024 op de agenda van de commissie Economie van de Provincie Zeeland. Een reden voor Partij Souburg-Ritthem om gebruik te maken van ons recht om in te spreken.

Deel deze pagina via

McDonalds en de tunnel

by

Partij Souburg Ritthem heeft kennis genomen van de plannen die Mac Donalds heeft om
zich te vestigen aan de Louis Pasteurweg. Eveneens heeft de PSR plannen voorbij zien komen voor een eventuele aanleg van een tunnel/aquaduct aan de Sloeweg onder het spoor en het kanaal door.

Vraag: Zet de komst van MAC Donalds aan de Louis Pasteurweg een definitieve streep door de
plannen om een tunnel/aquaduct onder het spoor en het kanaal aan te leggen?

Ons antwoord: Er heeft een eerste verkenning plaats gevonden naar de verschillende ruimtelijke varianten voor een tunnel/aquaduct. Daaruit zijn een noordelijk en een zuidelijk tracé gekomen. Dit onderzoek was op hoofdlijnen en kent nog geen details. De komst van McDonald’s betekent geen streep door de een nieuwe kanaalkruising.

Deel deze pagina via

Nogmaals verzoek openbaar toilet

by

Samen met de SGP willen wij een zeer urgente onderwerp aan te kaarten: het ontbreken van een openbaar toilet in Oost-Souburg, een dorp met meer dan 10.000 bewoners. Een openbaar toilet is een basale voorziening die elke gemeenschap moet hebben. Het ontbreken ervan veroorzaakt dagelijks overlast en ongemak voor zowel inwoners als bezoekers. Deze voorziening is niet alleen een kwestie van comfort en gastvrijheid, maar een fundamenteel mensenrecht en een wettelijke verplichting.

Mensenrechtenorganisatie Human Rights Watch benadrukt in hun rapport dat het gebrek aan sanitaire voorzieningen niet alleen persoonlijke schaamte veroorzaakt, maar ook  mensenrechten op grond van gezondheid en gendergelijkheid ondermijnt. Toegang tot openbare toiletten is dus essentieel voor het waarborgen van waardigheid en gelijkheid.

In Oost-Souburg is er geen enkel openbaar toilet aanwezig. Zelfs bij het  drukbezocht station dat binnenkort omgevormd wordt tot een mobiliteitshub, ontbreekt een toilet. Dit veroorzaakt vak stres en ongemak voor  toeristen, wandelaars, fietsers, bezoekers en bewoners en leidt helaas tot overlast door wildplassers.

Een openbaar toilet is geen luxe maar een noodzaak voor de leefbaarheid en gastvrijheid van ons dorp. Het is van cruciaal belang dat Oost-Souburg, met zijn groeiende aantal reizigers en bewoners, minimaal één toegankelijk openbaar toilet krijgt en liefst natuurlijk bij het station. Het maakt onze gemeenschap gastvrijer en menswaardiger.

Het realiseren van een openbaar toilet is een kleine investering met een belangrijke grote boodschap.

Deel deze pagina via