Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

  • Home
  • Over PSR
    • Bestuur
      • Huishoudelijk Reglement
      • Statuten
      • Algemene ledenvergadering
    • Fractie
      • Fractievergadering
      • Openbare Fractie
    • Lid worden
    • Giften en verantwoording
    • Contact
  • Waarom PSR?
  • Nieuws
    • Actueel
    • Archief
      • Souburgsche Courant
    • Links
  • Verkiezingen 2026
    • Kandidatenlijst 2026
    • Programma 2026
    • 25 punten om PSR te stemmen
    • Wat vindt u?

Archives for januari 2022

Geen bus meer over Oost-Souburg is onacceptabel!

29 januari 2022 by alex achterhuis

Geen bus meer over Oost-Souburg is onacceptabel!

Raadsvoorstel Regionale Mobiliteitsstrategie

Partij Souburg-Ritthem is maar wat blij dat wij de twee toegevoegde brieven hebben gevraagd!

Het is net als een sneak peek (voorproefje van iets wat nog niet officieel beschikbaar is) van een nieuwe Netflixserie. De zinderende serie Vikings als voorbeeld. Is van het busvervoer in onze gemeente ook een sneak peek te maken? Het is in elk geval sneaky om niet glashelder te zijn in de Regionale Mobiliteitsstrategie.

Busvervoer Oost-Souburg

Gelukkig dat in de brief van 2 juli 2021 (op de brief staat 21 januari 2022 met verwijzing behandeling november en getekend door onze voormalige gemeentesecretaris toen waren wij alert!) op pagina 3 de bedachte varianten uit de werksessie Walcheren staan.

En dan val je van verbazing van je stoel. Verbazing over het tot twee keer toe “rijdt er geen bus meer over Oost-Souburg”. Als dit is bezonken denk je wie kan dit bedenken? Het grootste dorp van Zeeland, een kwart van onze gemeente zonder busverbinding? Slechts één woord hoort hierbij: onacceptabel! Om die reden het amendement

Ondergetekende stelt voor om het raadsvoorstel als volgt te amenderen:

Aan het besluit van de gemeenteraad als derde beslispunt toe te voegen:

3. Dat het verdwijnen van een busroute door Oost-Souburg absoluut onacceptabel is.

Gedeputeerde Staten van Zeeland hebben van ons een schrijven gekregen over dit absoluut onacceptabele voorstel!

Het amendement is door de gemeenteraad unaniem aangenomen!

Het beoogde fijnmazige systeem vermindert de bereikbaarheid van jong tot oud en van student tot de niet auto bezitter binnen onze gemeente. De verbinding Vlissingen-Middelburg wordt niet beter en de reismogelijkheden van het NS-station  worden minder en dat is niet passend bij fiche F uit Wind in de Zeilen. Dan ben je klaarwakker, dan ben je op je hoede, dan ontstaat wantrouwen, dan zijn de twee verstuurde brieven glashelder en is er het gevoel van: is dit zogenaamde definitieve raadsvoorstel voor ons als gemeenteraad wel definitief. PSR en LPV dienden de motie “Definitieve Regionale Mobiliteitsstrategie pas na go – no go moment met een volledig glashelder document! in.

En deze motie als bijlage bij de te sturen brief toe te voegen.

De motie is door de gemeenteraad unaniem aangenomen!

De Regionale Mobiliteitsstrategie vergt nog veel nadere uitwerking wat inhoud betreft en het financieel kader. Zie de kanttekeningen en risico’s. Dat komt nog in een later stadium. Je kan de vraag stellen of het stuk wel gereed is voor besluitvorming. Maar het is een document waar 13 gemeenten over besluiten. Onze gemeente heeft een aantal belangen (onder andere het vervoer van leerlingen en studenten en Wind in de Zeilen door het fiche over de innovatieve mobiliteitshub bij het station) die ook in de motie staan.

Onze bedoeling is om scherp aan te geven dat volgens ons pas sprake is van een volledig glashelder document, dus met aanpassingen inhoud (inclusief bus Oost-Souburg) en euro’s, na een nog nader te nemen definitief raadsbesluit. Dat kan concreet als de basis op orde is. Wat de financiën aangaat komt dat, gezien het budgetrecht, wel bij de nieuwe gemeenteraad. De inhoud zal gaan tussen provincie en colleges. Wij vinden deze voorliggende strategie niet compleet. Vandaar de verwijzing. Hopelijk pakt de provincie de signalen, ook van de andere gemeenten, daadkrachtig op.

Dus Provincie: leg het complete plaatje, het eindresultaat, ter besluitvorming voor aan de raden.

Deel deze pagina via

Jongeren in Souburg

26 januari 2022 by alex achterhuis

Dylan Noordenbos

Al jaar en dag woon ik met veel plezier in Oost-Souburg. Ik ervaar het als een fijne omgeving met goede voorzieningen, alles is er om de hoek. Jongeren en de toekomst, ze gaan hand in hand. Ik vind het belangrijk, als jongere, om mijn stem te laten horen en mee te denken en werken over de wereld van morgen, onze toekomst.

Ik wil ervoor zorgen dat Partij Souburg-Ritthem de belangen van de jongeren hoort en behartigt in de gemeenteraad van Vlissingen. Ik wil mij inzetten voor goed onderwijs, iets wat wellicht niet gek is voor een docent in opleiding. Goed onderwijs gaat gepaard met goede onderwijsvoorzieningen – zowel voor de student die een kamer zoekt, als voor de school die leslokalen nodig heeft.

Het vinden van een woning als starter of student is lastig. Vooral in deze tijd, en met de wetenschap dat Souburg al best vol staat. Ik vind het belangrijk dat de jeugd, ook in de toekomst, gewoon kan starten in Souburg, zodat ze kunnen blijven wonen waar ze zich prettig voelen.

Stem daarom op 16 maart: Lijst 1

Dylan Noordenbos
Oost-Souburg
mailto:info@partijsouburgritthem.nl

Stem PSR
Deel deze pagina via

Een prettig leefklimaat voor jong en oud

19 januari 2022 by alex achterhuis

Beatrice Fest

Wat maakt het aantrekkelijk om binnen de gemeente Vlissingen te gaan wonen? Bouw van nieuwe huizen, bestaande huizen of andere ruimtes op te knappen? Duurzame en levensbestendig woningen die energie-neutraal zijn. Gebruik makend van de mogelijkheden die Zeeland biedt, zoals veel zon en wind. Woningen voor jong en oud. Extra aandacht voor voorzieningen zoals zorg en veiligheid horen bij een prettig leefklimaat. Maar ook cultuur, een aantrekkelijk winkelaanbod en opleidingsmogelijkheden en de daarbij horende huisvesting.

De komende raadsperiode ligt er weer een mooie taak voor Partij Souburg-Ritthem. Zorg dat Partij Souburg-Ritthem weer op volle kracht met deze punten aan de slag kan.

Stem daarom 16 maart: Lijst 1

Beatrice Fest
Oost-Souburg
info@partijsouburgritthem.nl

Stem PSR
Deel deze pagina via

Toenemende drukte Schroeweg

13 januari 2022 by alex achterhuis

Toenemende drukte Schroeweg

Over de Schroeweg en andere B- wegen hebben wij als PSR fractie in de commissie Ruimte vragen gesteld aan het college. Inderdaad ook zorgen bij ons over de situatie die er is en straks ontstaat. De beantwoording heeft ons in ieder geval voorlopig gerust gesteld. Zie hieronder de antwoorden van het college:

In de Commissie Ruimte is, n.a.v. het agendapunt Bestemmingsplan Souburg Noord fase 2 en 3, gevraagd of er is gekeken naar de verkeersontsluiting richting de Mortiere. Hieronder de beantwoording die is afgestemd met John de Jonge.

Er zijn meerdere ontsluitingen richting Middelburg/De Mortiere: via de Torenweg, de Schroeweg en de Reyersweg.

Schroeweg Oost-Souburg

Wat betreft de Schroeweg en de Reyersweg is in het eerdere bestemmingsplan voor Souburg Noord opgenomen dat deze wegen autoluw zullen worden. Voor de Schroeweg is dit ook opgenomen in het bestemmingsplan Souburg Noord fase 2 en 3 (de Reyersweg valt buiten het plangebied).  Aangezien de Schroeweg slechts voor een klein deel (gedeelte dat ligt tussen fase 2 en fase 3) eigendom is van de gemeente en voor het overige eigendom is van het Waterschap zal in overleg met het Waterschap worden bekeken welke maatregelen genomen worden om de Schroeweg (en de Reyersweg) autoluw te maken.

Het waterschap heeft in elk geval ook zorgen geuit over de evt. toename van verkeer en staat positief tegenover het autoluw maken. Er is al afgesproken om hierover begin dit jaar in overleg te gaan. Uiteraard zullen de bewoners van de Schroeweg hier ook bij betrokken worden.

Uit het gedane verkeersonderzoek blijkt dat met de ontwikkeling van Souburg Noord fase 2 en 3 het verkeer naar verwachting met 11% (van 3600 naar 4000 motorvoertuigen per etmaal) toe. De Torenweg is een gebiedsontsluitingsweg. Gebiedsontsluitingwegen met een snelheid van 50 km/u hebben een capaciteit van circa 5000-15.000 motorvoertuigen per etmaal en bij een hogere snelheid is de capaciteit nog hoger, dus daar zal de genoemde toename niet voor een knelpunt zorgen.

Deel deze pagina via

Laatste Nieuws

  • Kiezers bedankt
  • Gemeenteraadsverkiezingen 2026
  • PSR blijft benaderbaar
  • Speelplaatsen
  • Cultuur
  • Een huiskamer voor Oost-Souburg
  • De PSR doet het!
  • Luister naar je achterban
  • Zorg
  • Groot-Abeele

Volg ons via Sociale Media

  • E-mail
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter

Copyright © 2026